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西站路高壓走廊遷改工程電力隧道全線貫通

來源:本站 編輯:admin 發(fā)布日期:2017-05-04 15:59:30 點(diǎn)擊數(shù):42101

 4月23日5時(shí)19分,西站路(西三環(huán)輔道-西站北街)高壓走廊遷改工程四標(biāo)段鐵路代建代管的電力隧道(9#—8-1#)順利貫通。至此,該隧道工程實(shí)現(xiàn)全線貫通。這是西站路工程建設(shè)取得的又一個(gè)階段性成果。


  

  

 

西站路工程是金水路西延工程的重要組成部分,也是我公司目前承擔(dān)的技術(shù)含量最高、施工工藝最復(fù)雜、投資額度最大(約10億元)的省、市重點(diǎn)建設(shè)工程。該工程分為四個(gè)部分:1.我公司組織建設(shè)、部分鐵路代建代管的電力隧道工程(秦嶺路—瑞光路)。2.電力部門代建的電力線纜入地工程。3.市政道路工程(西三環(huán)—西站北街)。4.征地及鐵路等公配設(shè)施遷改工程。工程重點(diǎn)是電力線纜入地,難點(diǎn)是電力隧道建設(shè)。


  本次貫通的電力隧道四標(biāo)段,集中體現(xiàn)了本工程電力工程涉鐵路、地鐵的所有特征。該標(biāo)段位于中心城區(qū)的中原區(qū)、二七區(qū)交匯處,在道路工程紅線外延伸至發(fā)投和城建集團(tuán)的施工范圍。由于地面的工程施工條件復(fù)雜,調(diào)整井位兩次(8#、9#),新增工作井2個(gè)(7-1#、8-1#)。電力隧道的3個(gè)區(qū)間采用了3種不同的頂管方式(土壓平衡式頂管、敞開式機(jī)頭擠壓式頂管和泥水平衡式頂管),堪稱頂管工法的博覽會(huì)。該標(biāo)段地面鐵路扣軌加固工程由鐵路代建,施工臨時(shí)500千伏用電引入在電力部門內(nèi)部正常流程約需2個(gè)多月,在我方的協(xié)調(diào)下僅用20多天就完成報(bào)裝程序。涉鐵段在改進(jìn)施工工法后用時(shí)27天,在鐵路部門給定的“天窗期”內(nèi)提前3天實(shí)現(xiàn)了隧道貫通。


  自2015年6月開始頂管施工以來,秦董事長多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作,幫助協(xié)調(diào)重大問題。集團(tuán)公司工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)不等不靠,主動(dòng)出擊,攻堅(jiān)克難,開啟“5+2”、“白加黑”模式,準(zhǔn)確把握工程重點(diǎn)、難點(diǎn),合理配置各項(xiàng)資源,全力推動(dòng)西站路工程建設(shè)。建設(shè)過程中,還多次組織專家進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),攻克了大口徑頂管、曲線頂管、超長距離頂管等一系列工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)難題,有效確保了安全零事故、質(zhì)量零缺陷的預(yù)期目標(biāo)。

 

  西站路電力隧道工程全線貫通后,進(jìn)一步鼓舞了全體建設(shè)者的士氣,廣大員工將以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài),再接再厲,為年底工程全面完工而努力。


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